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广州安卓用户可一键约的士 苹果用户稍后覆盖

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2016-05-26
摘要:广州安卓用户可一键约的士 苹果用户稍后覆盖 未来,广州街坊在“如约”平台上就能随心选择多种交通工具:出租车、约租车、定制公交、水巴……都可一键预约。

[摘要]未来,广州街坊在“如约”平台上就能随心选择多种交通工具:出租车、约租车、定制公交、水巴……都可一键预约。

广州安卓用户可一键约的士 苹果用户稍后覆盖

混合动力新型出租车装上智能终端,市民叫车更方便。广州日报记者杨耀烨摄

安卓用户可“饮头啖汤” 苹果用户稍后覆盖

广州出租车企业联合如约平台,继此前投放700余辆约租车之后,近日再上近1000辆出租车。目前安卓手机用户已可“饮头啖汤”,不久之后,新功能还将覆盖苹果手机用户。未来,广州街坊在“如约”平台上就能随心选择多种交通工具:出租车、约租车、定制公交、水巴……都可一键预约。

文/广州日报记者 刘冉冉

资费与的士一样 乘客可指定公司

近日,广州大街上不少出租车装上了新“智能终端”,它们与此前投放的200辆随车自带智能终端的混合动力出租车一样,都可以一键应单。

“现在你上如约的士平台就可以召出租车了,以前如约的士平台只有约租车。”白云集团的的哥云师傅说。

果然,记者用手机下载“如约的士”的APP后发现了更新版本。乘客可以选择出租车或约租车提供服务。记者尝试“马上用车”,从正佳广场出发前往广州塔。系统自动定位和输入目的地后,页面显示车资预估为20.5元,与正常扬手召车价格一样,此时乘客还可以选择“是否指定服务公司”。确认下单后,页面立即跳出周围可应单的出租车。

20多秒后,系统显示已有司机应单;同时,出租车的车牌号、公司和司机名称、电话等信息都出现在页面上。记者很快接到司机陈师傅的电话:“我是白云集团的出租车司机陈××,我现在就在正佳广场正对体育中心BRT的门口,您在导航定位的位置吗?我去接您……”上车后陈师傅告诉记者:“现在参与测试的出租车还不多,我们公司参加的也就几百辆吧。我刚好在您下单的地方送完一位乘客,收到系统推送的用车调度信息,我马上‘抢单’,所以还是挺快的吧?”陈师傅指着智能终端说,“以后越来越多出租车分批参与测试,用如约打的士会越来越快。”

不过,记者从如约中心了解到,目前只有安卓手机用户可以享受一键约出租车、约租车的功能,苹果手机用户暂时只能约到约租车。新功能有望在未来一个月以内开放给苹果用户。

跟其他打车软件相比——白云集团的陈师傅说,感觉如约的士更安全和专业:“如约页面上有关出租车的信息都是完整的、没有遮挡,来接你的车是哪家公司、司机名字、车牌号、手机号等等都一清二楚,开车的也都是有服务资格证的在编司机。而且我们在开车途中是不允许抢单的,系统也不会给运营中的司机推送用车信息,司机只能在空驶期或停靠在路边时才能抢单。”

如约“出租车”和“约租车”的区别——如约中心有关负责人说:“如约系统会向出租车推送信息,但司机可以选择‘抢单’或者继续巡游;而约租车不能上街巡游,要随时应单。”此外,陈师傅告诉记者,如果碰上的士用车高峰,乘客打不到车,可以“手指轻轻一划,选择约租车”。反过来也一样,约租车用车高峰时也可以选择出租车,“比如在机场、南站等地方,经常遇到约租车用车高峰,你就可以选择出租车,不用再输一遍出发地、目的地。”

都是在编司机 车辆信息无遮挡

对于街坊们来说,最直接的便利就是打出租车也可以享受打“专车”的待遇,不用在路边日晒雨淋扬手召车;而且,因为车辆信息无遮挡,所以不用担心用打车软件召来假的士,甚至有“案底”的私家车。

更令人惊喜的是,出租车拒载、议价、不打表、非编等一系列情况有望得到根本遏制。“司机接单后,系统就可以全程监控车辆行驶,如果司机绕路、拒载、议价,都将被载入司机的个人信誉档案,关联司机和企业的相应考评。开车的都是在编司机,有服务资格证。”

对于广州的出租车司机来说,如约平台改变了他们“巡游上街”的单一营运模式,既可扬手即停,也可打开终端享受智能调度,整体增加了载客概率、减少了空驶里程,这项改变将给的哥、的姐们带来实实在在的收入。

有的哥说:“从技术上来说,它们和社会上的打车软件区别不大,但是合法合规、能充分保障乘客安全及提高效率。”记者了解到,车载营运视频监控主要对司机的营运行为进行录音录像,可严格规范司机营运行为,也可在处理乘客投诉、解决司乘纠纷、查找遗失物品时提供有力证据,维护各方的合法权益。服务评价设备引导乘客对司机服务进行评价,既适应网络时代市民服务评价的习惯,又切实起到强化社会监督的作用,促进司机不断提升服务水平。

对于出租车企业来说,这也是留人的好信号;而对于政府部门来说,出租车的智能监管从此成为可能。

记者从如约中心获悉,经过前期系统平台研发、终端设备研制等准备工作,并对智能终端功能性、稳定性及易用性等方面不断优化,目前各项功能已基本完善,正逐步在市区出租车上进行推广应用,终端安装数量已接近1000辆车,并不断对各项功能进行优化完善和扩大安装规模。

(广州日报)

责任编辑:采集侠
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